Binnenstedelijke ontwikkeling heeft gezorgd voor diverse hoogbouw projecten waarvan Zonneveld ingenieurs de hoofddraagconstructie heeft ontworpen. Denk hierbij aan het European patent office in Rijswijk, de Maastoren in Rotterdam, de Zalmhaven te Rotterdam en de JuBi ministeries in Den Haag.
Op dit moment werkt Zonneveld ingenieurs aan in uitvoering of nog in het ontwerpstadia zijnde hoogbouw projecten als District E te Eindhoven, Spot Amsterdam en de Verheeskade in Den Haag. Bij het ontwerpen van hoogbouw speelt efficiëntie van de plattegronden alsmede de uitvoerbaarheid van de draagconstructie en de gevel een dominante rol. Wij treden in het ontwerp team als integrale partner op om een zo efficiënte constructie als mede een zo integraal mogelijk ontwerp te verkrijgen. De stabiliteit van de hoogbouw vergt de grootste impact op het ontwerp en zal in zo vroeg mogelijk stadia zo efficiënt mogelijk worden ontworpen om integraal in het ontwerp meegenomen te kunnen worden. Hoogbouw zorgt voor complexe funderingen, dit in verband met de hoge funderingsdruk maar tevens het kleine beschikbare funderingsplot. Voor gebouwen in Rotterdam is de fundering nog extra complex in verband met de Laag van Kedichem. De kleilaag onder deze eerste zandlaag zorgt voor kom vormige zettingen van de fundering. Hierdoor wordt de verticale belasting naar ‘buiten’ getrokken, welke effect heeft op de paalbelasting als mede de krachtswerking in het gebouw. Deze vervorming van de fundering dient dan ook meegenomen te worden in het constructieve ontwerp van het gebouw. Zonneveld ingenieurs heeft veel ervaring met het rekenkundig modelleren van deze zandlaag en het ontwerpen van gebouwen op deze eerste zandlaag in Rotterdam, bijvoorbeeld bij de projecten Maastoren, Parkstad Zuid en Havenkwartier.
Tevens is Zonneveld ingenieurs partner in het Hivibe Consortium onder leiding van TNO. Dit consortium analyseert door middel van metingen aan reeds opgeleverde hoogbouw en verificatie met reken modellen het dynamisch gedrag van hoogbouw beter de voorspellen. Dit betreft voornamelijk de versnellingen als gevolg van windbelasting/windstormen op de bovenste
verdiepingen van het gebouw. Hiermee kunnen de ontwerpparameters in het ontwerpstadia exacter afgestemd worden op het werkelijk gedrag van de constructie waarmee ontwerpen geoptimaliseerd kunnen worden.
In Parkstad zuid is begonnen met "IMAGINE"; de nieuwbouw van blok K3 in Rotterdam Zuid. Het project komt op de hoek van de Laan op Zuid en de 2e Rosestraat en bestaat uit een nieuw woongebouw met twee woontorens met in totaal 295 woningen en een parkeergarage. Daarvan zijn er 287 appartementen en 8 tweelaagse stadswoningen. De plint van de woontorens biedt ruimte aan commerciële en maatschappelijke functies. Het woongebouw bestaat uit 3 delen: een woontoren van maximaal 50 meter hoogte, een woontoren van maximaal 70 meter hoogte en een tussengedeelte met een maximale hoogte van 22 meter.
Het project krijgt ook een binnentuin voor de bewoners, die de tuin kunnen gebruiken als een extra groene huiskamer, waar ze elkaar kunnen ontmoeten en kunnen ontspannen. De parkeergarage heeft een gedeelte beschikbaar voor de bewoners en een openbaar gebied. In totaal is er plaats voor 134 auto’s.